{"id":37848,"date":"2025-06-13T18:42:09","date_gmt":"2025-06-13T10:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/incit.org\/?p=37848"},"modified":"2025-06-13T18:42:09","modified_gmt":"2025-06-13T10:42:09","slug":"reducing-carbon-emissions-in-manufacturing-supply-chains-key-takeaways-from-cemat-southeast-asia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incit.org\/de\/newsroom\/reducing-carbon-emissions-in-manufacturing-supply-chains-key-takeaways-from-cemat-southeast-asia\/","title":{"rendered":"Reduzierung der CO2-Emissionen in Fertigungslieferketten: Wichtige Erkenntnisse der CeMAT Southeast Asia"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-37852 size-full\" src=\"https:\/\/assets.incit.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/13183833\/CeMAT-1-w-Logo-1.png\" alt=\"\" width=\"2184\" height=\"1232\" srcset=\"https:\/\/assets.incit.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/13183833\/CeMAT-1-w-Logo-1.png 2184w, https:\/\/assets.incit.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/13183833\/CeMAT-1-w-Logo-1-300x169.png 300w, https:\/\/assets.incit.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/13183833\/CeMAT-1-w-Logo-1-1024x578.png 1024w, https:\/\/assets.incit.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/13183833\/CeMAT-1-w-Logo-1-768x433.png 768w, https:\/\/assets.incit.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/13183833\/CeMAT-1-w-Logo-1-1536x866.png 1536w, https:\/\/assets.incit.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/13183833\/CeMAT-1-w-Logo-1-2048x1155.png 2048w, https:\/\/assets.incit.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/13183833\/CeMAT-1-w-Logo-1-18x10.png 18w\" sizes=\"(max-width: 2184px) 100vw, 2184px\" \/><\/p>\n<p>Auf der CeMAT Southeast Asia 2025 sprach Michael Tay, Platform Director von INCIT, \u00fcber ein kritisches Problem, mit dem der Fertigungssektor konfrontiert ist: die Reduzierung der Kohlenstoffemissionen in Lieferketten und Logistik.<\/p>\n<p>Laut dem Weltwirtschaftsforum 2024 ist die Fertigungsindustrie f\u00fcr fast 301 Milliarden Tonnen der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Davon entfallen zwischen 731 und 901 Milliarden Tonnen der Emissionen eines produzierenden Unternehmens auf die Wertsch\u00f6pfungskette \u2013 auch bekannt als Scope-3-Emissionen. Innerhalb von Scope 3 tragen Logistikaktivit\u00e4ten wie Lkw-Transport, Schifffahrt und Luftfahrt etwa 5 bis 101 Milliarden Tonnen zu den Treibhausgasemissionen bei.<\/p>\n<p>F\u00fcr Unternehmen, die ihre Treibhausgasemissionen reduzieren m\u00f6chten, ist es unerl\u00e4sslich, die Emissionen aus ihrer Lieferkette und Logistik zu untersuchen und zu reduzieren. Die Frage ist dann: Wo und wie k\u00f6nnen Unternehmen ihre Emissionen effektiv reduzieren?<\/p>\n<p>COSIRI ist die Antwort. Als Bewertungsplattform entwickelt, bewertet COSIRI den Nachhaltigkeitsreifegrad der Betriebsabl\u00e4ufe, der Lieferkette und der Logistik eines Unternehmens. Dies umfasst Bereiche wie Lagerhaltung, Intralogistik, Produktdesign, Kreislaufwirtschaft und die Einf\u00fchrung sauberer Technologien.<\/p>\n<p>Im Anschluss an die Bewertung vergleicht COSIRI die Leistung des Unternehmens mit Branchenf\u00fchrern und erstellt einen strukturierten zweij\u00e4hrigen Transformationsplan. Dieser Plan enth\u00e4lt definierte Meilensteine und Ziele, um Unternehmen auf ihrem Weg zur Erreichung von Netto-Null-Emissionen zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p>M\u00f6chten Sie wissen, wie COSIRI Ihrem Unternehmen dabei helfen kann, Emissionen zu reduzieren und Netto-Null zu erreichen?<\/p>\n<p>Erfahren Sie mehr \u00fcber COSIRI: <a href=\"https:\/\/incit.org\/de\/what-we-do\/cosiri\/\">Hier<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der CeMAT Southeast Asia 2025 sprach Michael Tay, Platform Director des INCIT, \u00fcber ein kritisches Thema f\u00fcr den Fertigungssektor: die Reduzierung der CO2-Emissionen in Lieferketten und Logistik. 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