Al CeMAT Southeast Asia 2025, il direttore della piattaforma INCIT Michael Tay ha affrontato una questione critica che affligge il settore manifatturiero: la riduzione delle emissioni di carbonio nelle catene di fornitura e nella logistica.
Secondo il World Economic Forum 2024, l'industria manifatturiera è responsabile di quasi 301 TP4T delle emissioni totali di gas serra (GHG) a livello mondiale. Di queste, tra 731 TP4T e 901 TP4T delle emissioni di un'azienda manifatturiera rientrano nella catena del valore, note anche come emissioni di Scope 3. All'interno dello Scope 3, le attività logistiche come autotrasporti, spedizioni e aviazione contribuiscono per circa 5-101 TP4T.
Per le aziende che desiderano ridurre le proprie emissioni di gas serra, è fondamentale analizzare e affrontare le emissioni derivanti dalla catena di approvvigionamento e dalle attività logistiche. La domanda quindi diventa: dove e come le aziende possono ridurre efficacemente le proprie emissioni?
COSIRI è la risposta. Sviluppato come piattaforma di valutazione, COSIRI valuta la maturità in termini di sostenibilità delle operazioni, della supply chain e della logistica di un'azienda. Questo include aree come l'immagazzinamento, l'intralogistica, la progettazione del prodotto, la circolarità e l'adozione di tecnologie pulite.
A seguito della valutazione, COSIRI confronta le performance dell'azienda con quelle dei leader del settore e fornisce una roadmap di trasformazione strutturata di due anni. Questa roadmap include milestone e obiettivi definiti per supportare le aziende nel loro percorso verso il raggiungimento di emissioni nette pari a zero.
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