Sa CeMAT Southeast Asia 2025, tinugunan ng Platform Director ng INCIT na si Michael Tay ang isang kritikal na isyu na kinakaharap ng sektor ng pagmamanupaktura: pagbabawas ng carbon emissions sa mga supply chain at logistics.
Ayon sa World Economic Forum 2024, ang industriya ng pagmamanupaktura ay may pananagutan para sa halos 30% ng kabuuang greenhouse gas (GHG) emissions sa mundo. Dito, sa pagitan ng 73% at 90% ng mga emisyon ng kumpanya ng pagmamanupaktura ay nasa value chain — na kilala rin bilang Scope 3 emissions. Sa Saklaw 3, ang mga aktibidad sa logistik tulad ng trucking, shipping, at aviation ay nag-aambag ng humigit-kumulang 5–10%.
Para sa mga kumpanyang nagnanais na bawasan ang kanilang mga GHG emissions, mahalagang suriin at tugunan ang mga emisyon na nagmumula sa kanilang supply chain at logistics operations. Ang tanong ay nagiging: saan at paano epektibong mabawasan ng mga kumpanya ang kanilang mga emisyon?
COSIRI ang sagot. Binuo bilang isang platform ng pagtatasa, sinusuri ng COSIRI ang sustainability maturity ng mga operasyon, supply chain, at logistics ng isang kumpanya. Kabilang dito ang mga lugar tulad ng warehousing, intralogistics, disenyo ng produkto, circularity, at ang paggamit ng mga malinis na teknolohiya.
Kasunod ng pagtatasa, bina-benchmark ng COSIRI ang pagganap ng kumpanya laban sa mga lider ng industriya at nagbibigay ng structured two-year transformation roadmap. Kasama sa roadmap na ito ang mga tinukoy na milestone at mga target upang suportahan ang mga kumpanya sa kanilang paglalakbay sa pagkamit ng mga Net-Zero emissions.
Interesado sa kung paano matutulungan ng COSIRI ang iyong kumpanya na mabawasan ang mga emisyon at makamit ang Net-Zero?
Matuto pa tungkol sa COSIRI: Dito
